Uspješno je okončana deseta obljetnica AMK-a Stubaki koja se odvijala ove subote na parkiralištu Pila i na legendarnoj stazi Sljeme. Za natjecanje se prijavilo 67 natjecatelja, a nastupilo je njih 60.
Prigodnom slalomskom utrkom “AMK Stubaki” proslavili su 10. rođendan. U organizaciji utrke u kojoj su sudjelovali automobili i motocikli pomogli su i članovi AMK Oroslavlje. Staza je bila u dužini od oko 1.500 metara i se sastojala od dva dijela gusto postavljenih čunjeva i poznatog "S" zavoja. Nastupilo je 15 motociklista i 45 automobilista, čije je nastupe vidjelo oko 1000 gledatelja. Iako organizator nema iskustva sa organizacijom utrka pripremni dio protekao je vrlo dobro i brzo uz minimalna odstupanja od satnice. Trening je protekao dobro, pred već dosta gledatelja uz cestu. Naravno atrakciju nam je pripremio Danijel Babić koji je umalo zaplivao u šumu, Tomislav Gredičak je malo "pohoblao" rubnjak, a nastradala je i jedna ćelija mjeritelja vremana Adriatic timinga. Ivan Grubišić je uspio isčupati mjenjač iz svojeg P106, ali i to je ubrzo sanirano.
Utrka je startala u 15 sati nakon svečanog otvorenja i uvodnog govora. Prvi su startali motori i naravno najatraktivniji je bio Marko Cavor prolazkom kroz cilj na zadnjem kotaču. Nažalost desio je i jedan pad, no bez težih posljedica. Kod automobilista se okupilo dosta poznatih nam imena sa auto slalom utrka za PH, konkurencija već iskusnim slalomašima je došla iz domaćih redova sa Antunom Vrbanovićem (rally), Zvonkom Mrzljakom (brdo), Danijelom Vojvodićem (rally), Darijom Šamecom i Tomislavom Gredičakom (felicia kup) i gostima iz Zagreba, relijašima Tomislavom Postružinom, Markom Cavorom i Jurom Combajem. Konkurencija je bila takva da se nebi posramila ni jedna utrka za PH. Iako je od jutra bilo oblačno nije pala ni kap kiše, tako da su uvjeti bili idelni za vožnju. Pred start vožnje uz stazu se okupilo dosta ljubitelja automobilizma i ugođaj je bio savršen. Utrka je protekla bez incidenata i izlijetanja. Našla su se tu i dva kartingaša, Miljenko i Ivica Šimunić koji su bili predvozači, a obojica članovi „AMK Stubaki“. Najbrži na dva kotača bio je domaći dečko, Marko Oremuš na Kawasakiju ispred Marka Cavora na Hondi i Marija Rucnera na Kawasakiju. Pobjedu u konkurenciji automobila odnio je Zlatko Barbić u Yugu ispred Branimira Turkovića u Autobianchiju i Zvonka Mrzljaka u Suzuki Swiftu. Mrzljaku je ovo prvo natjecanje od nezgode koja ga je zadesila na Croatia INA Delta rally-u. U klasi A2 slavio je još jedan član „Stubaka“, Antun Vrbanović.
Nakon utrke dodijeljene su medalje i pehari najboljima natjecateljima. Podijeljena su i priznanja zaslužnima za razvoj kluba „AMK Stubaki“ čiji vozači danas uspješno voze sve discipline hrvatskog prvenstva i klub je rangiran među najuspješnije klubove u prvenstvima. Organizator je najavio i "Utrku za spas Sljemena", koja će se održati slijedeće godine, a ima za cilj okupiti sve klubove iz regije da se zajedničkim snagama utječe na saniranje legendarne staze.
Trening | |
| Motociki M1 | |
| Motociki M2 | |
| Motociki M3 | |
| Motociki M4 | |
| Motociki Ukupno | |
| Automobili A1 | |
| Automobili A2 | |
| Automobili A3 | |
| Automobili A4 | |
| Automobili Ukupno | |
Utrka | |
| Motociki M1 | |
| Motociki M2 | |
| Motociki M3 | |
| Motociki M4 | |
| Motociki Ukupno | |
| Automobili A1 | |
| Automobili A2 | |
| Automobili A3 | |
| Automobili A4 | |
| Automobili Ukupno | |
| Vozačice Ukupno | |