Tmurno vrijeme i mokra staza dočekala nas je u petak popodne na vojnome poligonu u Požegi. Staza sa tri velike ravnice i djelom koji prolazi kroz šumu čini je dosta zanimljivom. Malo nas je iznenadila satnica po kojoj se i kvalifikacije i utrka održavaju u subotu. Na slobodnom treningu u petak Dario je radio dobra vremena, međutim platio je danak nepoznavanjem staze izletivši u zadnjoj šikani. Na sreću ništa nije bilo oštećeno. Problemi su počeli na službenom treningu u subotu kada je pukao remen mehanizma za hlađenje motora. Pregrijavanje koje nije na vrijeme uočeno rezultiralo je oštećenjem dihtunga na glavi motora. Novi je stigao tek 20 minuta prije starta utrke tako da su mehaničari nabrzaka morali složiti motor. Ovim putem zahvaljujemo Joki na dihtungu i trudu koji je uložio da ga nabavi. Dario je startao sa posljednje pozicije ali već na startu penje sa ne treće mjesto. Tako je bilo u prvom krugu, a peh koji nas je pratio cjeli dan nije posustajao. Auto je počeo gubiti snagu i trokirati tako da se Dario morao koturati kao penzioner do cilja.
Dario je završio zadnji ali zaradio još 8 bodova i sad se nalazi na dva boda razlike za Raušem i Grdićem. Nakon utrke auto je pregledan i nađena je napuknuta sviječica, a jedan cilindar nije ni radio. Unatoč tome sve čestitke mehaničarima na promptnosti i snalažljivosti. Sljedi utrka u Splitu koju čemo mi zamjeniti treningom na Grobniku zbog manjih troškova. Ovaj je trening nužan zbog održavanja zamjenske utrke koja se nije održala u 7. mjesecu. Evo još jedne reportaže "Autosporta"